寵物保姆臨托到府

現於坊間有許多專為寵物而設的旅館,

但每個家中毛小孩的個性不同,

到寵物旅館後因環境不一樣,

讓敏感的毛小孩產生心理壓力,

進而影響日後身體機能問題的狀況。

故我們希望推出 ”寵物保姆到府臨托看顧服務”,

能讓毛爸毛媽安心出遊或出差。

 

服務內容:
1. 餵食(乾、濕食)
2. 清貓砂、補換乾淨食用水
3. 整理貓活動之周邊環境、丟棄貓如廁後之垃圾
4. 陪玩
服務價格:
專人每趟2小時內,
服務費NT$350元(桃園市地區為主)。

 

為了避免承租人對於專人到府服務有疑慮,

專人隨時錄影存證,

讓承租人能安心放心的外出不掛心。

歡迎報名飛往日本柏青哥,實地實戰珠子檯之優缺點!

對於日本小鋼珠 (柏青哥) 說是國民文化,

一點也不為過。

雖說日本政府已法令規定小鋼珠業者,

將原高風險高報酬轉為低風險低報酬型態,

可能讓玩家敬而遠之。

但轉個彎思考;

如果一次要花10萬日圓以上才能還本,

倒不如投入較少本錢卻更快能獲得開獎,

才是最美之end!

 

當然,博奕有輸有贏,好壞各自擔。

歡迎報名飛往日本柏青哥,

實地實戰珠子檯之優缺點!

 

#日本代購 / #日本3C家電代送修 /

#日本批發實戰教學 / #日本包裹代收代運轉寄

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<曉兔來吐槽> 代購商品到底是台幣還是日幣?

有許多人都會詢價,包括我在內。
一項商品在日本販售,上面的標價必然是日幣價格。
找『日本代購』詢問欲委託購買商品的報價,撇開含不含稅,就是日幣價格。

⋯⋯

經過我的手中,轉售出去,我所賺取的必然是台幣。

也不曉得為什麼,
總是有很多很蝦的人,在讓我報價之後,
常常反問我:『報價的價格是日幣還是台幣?』
我就會想,這些人……
是故意裝傻,想佔我便宜呢?
還是故意裝傻,想用低價購入呢?
或是故意裝傻,想讓我失手答應呢?

說句老實話,問這些問題的,
無非是忽略了代購的辛苦,
就像前篇所說的,
只看到了網頁上的數字對數字,
直接無視代購的辛苦。

希望將來這種狀況會越來越少………..

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Lala 在麥當勞的碎念

許多同事、好友、客戶, 聽到 Lala 又啟程飛來日本,

整個就是一副 「好好哦」「好棒哦」,

就是羨慕加上同事們一點點的嫉妒意味 (因為Lala一直都有工作咩)

其實,

每回來日本並沒有大家想得那麼開心。

因為,

Lala and Rabbit 是商業旅程,

不是一般的純粹觀光遊玩,

這是不一樣的心境。

2018/7/23 早餐還是選擇日本麥當勞

台灣國內的日本電器商品出售後,大多會形成『賣後不理』。正常!

日幣狂貶,日本,成了國人最愛的旅遊聖地。
飛行距離短,不管是三天二夜的短期旅遊,還是十天半個月的放鬆旅遊,
日本,的確是一個極佳的選擇。
而且,日本的藥品,彩妝,二次元明星商品,家電,都是極負盛名。
優美的風景,好吃的美食,剁手也要買的商品,更是非去不可。
特別是家電,難得一趟到日本了,不把想買的搬回來,豈不是白跑一趟?
所以,國人一到日本,不管大小,多少都會搬一些家電用回來。
便宜是賺到了,但是隱憂也隨之而來。
日本家電的品質,沒話說,外型亮麗,操作簡便,耐操好用!
不僅我的父執輩讚譽有佳,連我們這一輩的,也深受影響。
但是,相信很多人也都注意到了,
日本有越來越多的東西,都是國外代工,再回日本組裝,打著日本的旗號銷售。
其中代工的大國,就是我們對岸的大陸。
日本大約七成的東西,都是由海外代工,
大陸至少佔五成,其他由越南、泰國、菲律賓等東南亞國家分配。
所以,近五年來,幾乎大部份的商品,背面一看製造國,幾乎都是『中國製造』。
甚至,大型連鎖家電行為了因應大陸旅客的需求,
都可以看到商品分類牌『限日本地區使用』及『海外地區(中國)使用』兩區。
回歸正題。
上面講到,因為大家對日本商品的品質都很有信心,
所以九成九的國人,買完電器後,收據(一張長條形,像傳真紙材質的)都不會保留;
有的在飯店丟掉,有的買完就隨手丟掉。有一些國人,會拍照下來,以便回國時計算費用。

這段時間以來,我接到不少來詢問家電損壞能否送回原廠的國人,
我會問幾個問題:
1.請問是何時購入的?商品型號是?2.請問購買的小單子(收據)還在嗎?(過保固期就不用)
3.最後才是問故障問題。

有太多國人,現場購買完之後,十個有十五個人,百分之二百不會現場打開來測試,
別說你不會打開測試,就算是我自用,我也不會這麼做。
因為這樣做,其實還滿丟臉的。
但是,最重要的來了,我一定會把購買憑證好好的保留著。
肯定有人要問為什麼?東西買到手,一手刷卡一手交貨就好啦,那張紙又沒用,留著幹嘛?
錯!
那張紙大大的有用處。
老實說,有在工廠做過事的人一定知道『良率』的意思!
大部份的品管標準,只要98%以上,就會整批都算是『良品』。
難保你不會剛好買到那2%,剛好買到『機王』。
來詢問的客人中,大約有10%的客人,買回來不到三個月,就出現故障問題。

日本的大型連鎖家電行,在商品賣出後,有的會有的不會告知客人,
使用免稅的商品是不在保固範圍內。
且商品保固只限商品在日本國內使用。
海外使用機型是沒有保固的。
也就是說,國人最愛的呆森,電鍋,等家電,
箱子裡附的那張使用說明書,最後一頁的售出店家、日期及販售員印章,一定不會蓋章。
所以,箱子裡的保證,如同廢紙。
日本人賣後不理。

大部份國人買回的家電用品,都是日本沒有外銷我們台灣的型號,
所以一旦故障了,通常都求助無門,因為沒有可以更換或維修的零件,
而透過代購購買的,大部份的代購,都沒有附加保固,
她們只負責賣商品,不負責保固,有些算還不錯,願意幫客戶連絡原廠,讓客戶自寄。
這才是我前面說的『隱憂』。(續)

日本跑單幫實戰教學,深入探討『幕後經營之道』

大家都對日本代購這一行業有著很大的迷思,

認為是一個能隨時飛出去邊遊玩、邊採購的超爽職業。

然而,

裡面卻有許多不為人知的心酸血淚交織;

再加上對代購的基礎觀念不熟悉,

導致從事方法錯誤、成本計算錯誤、行銷策略錯誤等等原因,

即可能形成雷聲大雨點小,

最後無疾而終的狀況大有人在。

我們不希望想從事網拍的朋友,

心底著墨用計來向我們套『免費資訊』,

或是直接Copy別人賣得好的商品,

就以為這樣能節省無謂的學習成本,

殊不知存在著這種想法的朋友,

很有可能深陷虧錢陷阱而不自知!

參加 《東京玩美x曉曉美人 JP. Shopping》 開設多元型態教學:

第一種是日本實地走訪教學 →

『簡捷實戰教學行程』 & 『套裝實戰教學行程』。

第二種是台灣面授理論教學 →

『日本代購新手小班制』初階課程教學 & 中階課程教學。

第三種是代同業日本批貨服務 →

『代買日本批店會員制』 & 『日本實體店鋪代買制』。

以上,

親飛與不親飛;抑或是使用代工貨運;以及委託我們代買親帶回台等等,

依照您的需求為其剖析優點劣勢,

讓您用最最最適合自己的方式從事代購,

才能順利長久經營開出一條康莊大道。

日本兩大都市快速攻略 – 省錢撇步 – 夜間巴士 (上篇)

“曉兔”我本身是一個算是比較胖的人,

至少跟日本的成年男子比起來。

做了代購將近五年的時間,

總是只單一地區的採購,

採購的點永遠是那幾家,

住的膠囊飯店、轉車的站、採購的地方、店家,

差不多就是那幾個。

前三年都在東京市區,

最遠的就只是到台場,

僅為了幫客人買兩樣東西,

回程時還被人給騙了。

(因為迷路再加上那時還滿多『所謂之引路人』,結果上當白花了兩千円。

這事被“拉拉”知道後,沒被安慰就算,連被唸了好幾回)

就在今年,想說試一下從台灣搭機到成田,

到東京市區後,再轉車前往大阪,從關西機場回國。

想不到這回卻在買票上,

就遇到一件大事件!

因為這次拉拉只負責幫我處理訂購,

要我試著在日本超商付款取票。

日本不論哪一間超商,

店內一定都有一台類似國內的ibon機器,

國內操作不難對應日本的機器應該也差不多,

但重點來了,

不懂日文的我這卻是一件很惱人的事。

面板上一堆選項,

還得輸入一大串的通關數字,

看到整個人都快瘋了。

好吧,

這是遲早要適應的問題。

總之,

取得票之後,

苦難才正要開始。

第一次搭車是在三月份,

在東京車站附近,

上午正好有客人的單需要在東京車站的一番街限定採購,

入手之後去勘察一下今晚要搭車的地點;

在前往勘察的途中,

剛好來了一陣較強的風,

雖然看起來不像落櫻繽紛的美景,

但也算是漫天飛櫻;

抬頭看,

整個都是櫻花辮在飛舞,

隨風飄落。

果然還是得用專業的攝影器材,

只用手機拍,

看不太出效果,

也拍不出美感。

勘察完畢!

到了晚上,

因為行李有點多,

所以提早出發到車站內待命,

晚上十點出發的車,

我六點半就到了。

隨著出發的時間越來越近,

候車所裡面的人越來越多。

第一次搭夜間巴士,

看著這麼多人,

心裡想:每天都有這麼多人往返東京大阪之間嗎?

還是剛好遇上什麼節日,

人也多的有點離譜了。

室內人很多,

空氣有點悶,

想說到吸煙區抽根煙好了。

三月的日本依舊有點冷,

看著室內的溫度,

大約是十六、七度,

但是一到戶外至少下降十度。

因為東西有點多,

抽完煙後,

我先把行李拖到上車區的地方,

沒想到竟然被趕,

那站務員看我東西很多,

意示我到角落一點的地方,

算是給我方便,

我便拖著行李移動到旁邊角落,

距離我上車的時間還有十分鐘不到,

我在旁邊看著她們工作,
巴士進站,

大場中間有一個人會吹哨指揮,

圓環轉一圈後,

準備倒車,

此時,

車上會下來一位乘務人員與站務人員配合指揮到車,

倒到停點後,

司機會下車,

打開車腹放行李的地方,

乘務員驗票收人,

司機確認行李發放號碼牌,

然後將行李搬進去。

乘客都上車後,

司機與乘務員兩個都會點人數,

與站務員確認無誤,

互相行禮後,就開車出發前往大阪。